懸臂吊軌道梁安裝前技術(shù)要求

1、懸臂吊混凝土找平層強(qiáng)度等級(jí)為C30,厚度為30～50mm。  
2、混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應(yīng)調(diào)整軌道梁。 
3、根據(jù)軌道梁面的實(shí)測(cè)標(biāo)高,確定一個(gè)合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高,在軌道梁上每隔214～310m設(shè)置一個(gè)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。
4、用儀器測(cè)量,懸臂吊調(diào)整好基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高,定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住,灑水濕潤后即可澆筑混凝土。  
5、找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。
6、懸臂吊施工中要隨時(shí)用儀器測(cè)量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標(biāo)高差±5m。
7、懸臂吊混凝土采用機(jī)械攪拌,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75%強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,方可進(jìn)行軌道安裝工作。

操作臂架式起重機(jī)需注意的八點(diǎn)事項(xiàng)

臂架式起重機(jī)的操作注意事項(xiàng)：
1、使用前須檢查工作場(chǎng)地是否平整、堅(jiān)實(shí)，如支腿下方不平時(shí)，應(yīng)用木塊墊平起重機(jī)不得在傾斜地面上作業(yè)，也不得在泥濘且沒有平整齊實(shí)的地面上作業(yè)。井應(yīng)注意工作范圍內(nèi)有無電線及其他影響作業(yè)的障礙物。
2、每次作業(yè)前都要進(jìn)行試吊，把重物吊離地面200 mm左右試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠、直腿是否牢靠，確認(rèn)安全后方可起吊。
3、作業(yè)時(shí)，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊．不準(zhǔn)斜吊，橫吊，否則不但會(huì)使重物擺動(dòng)或；其他物件發(fā)生碰撞，甚至?xí)斐善鹬貦C(jī)翻車事故。
4、起重機(jī)在重負(fù)荷工作時(shí)，吊臂的左有旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45。?；剞D(zhuǎn)時(shí)要緩慢，同時(shí)應(yīng)避免吊臂變幅，否則易造成墜臂折臂翻車等重大事故。
5、在吊裝高處的重物時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持定的距離，以防卷揚(yáng)機(jī)過頭，鋼絲埋拉斷導(dǎo)致吊臂后翻。
6、在起吊重物過程中，不準(zhǔn)扳動(dòng)起重機(jī)支腿操縱手柄，如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物落下后再進(jìn)行調(diào)整。
7、不準(zhǔn)使用起重機(jī)吊拔埋在地下的不明明物以及凝（凍）結(jié)在地面、設(shè)備上的物件，以免超負(fù)荷作業(yè)，引起事故。
8、雨雪天超重機(jī)的制動(dòng)器易失靈，所以起落吊鉤要緩慢。如遇六緩以上大風(fēng)應(yīng)停止吊裝。

懸臂吊超重裝置的技術(shù)要點(diǎn)

       懸臂吊超起作業(yè)的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項(xiàng)較多，操作技術(shù)難度大；水平+垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅；水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級(jí)變幅；懸臂吊垂直油缸型超起裝置相對(duì)水平+垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，組裝時(shí)間差不多，使用上也比較方便。
     通過對(duì)超起作業(yè)操作過程的分析，在懸臂吊超起裝置設(shè)計(jì)過程中需要做到如下幾點(diǎn)：
    （1）水平油缸型若可以無級(jí)變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。
    （2）懸臂吊的微動(dòng)性能要好，小單繩穩(wěn)定速度不大于2m/min；
    （3）主變幅力要有大及小極限制，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；
    （4）超起桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計(jì)算超起桅桿的幅度；
    （5）帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整； 

懸臂吊的彈簧檢查方法

    1、每年或經(jīng)500000次制動(dòng)作用后，應(yīng)檢查蝶形彈簧組。   檢查方法：首先使懸臂吊制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)，再逐步向液壓缸沖入壓力油，使制動(dòng)液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個(gè)松開，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中高油壓與低油壓之差不應(yīng)超過大工作壓力 的10％，否則應(yīng)更換其中松閘油壓低的制動(dòng)器中的碟形彈簧。 
    2、懸臂吊閘瓦與襯板連接方式的改進(jìn)；過去出廠的閘盤與襯板的連接采用6個(gè)銅螺釘，這不僅減少了閘盤的接觸面積降低閘瓦使用壽命，并且銅螺釘在使用過程中易松動(dòng)造成刮傷閘盤現(xiàn)象，建議現(xiàn)場(chǎng)改為插入式，即將閘盤刨成止口插入襯板內(nèi)。   
    3、在作重物下放使用的礦井，不能全靠機(jī)械制動(dòng)，這樣會(huì)使閘盤發(fā)熱，一旦出現(xiàn)緊急情況就會(huì)影響制動(dòng)力矩、造成重大事故，懸臂吊應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)。    
    4、更換閘瓦時(shí)應(yīng)注意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時(shí)要及時(shí)修配。  
    5、閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將增大閘盤的磨損，建議重車閘盤。   
    6、閘瓦不得沾油，使用中盤形制動(dòng)器不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力。 
    7、懸臂吊單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大，將加速閘盤的磨損，建議修主軸承軸瓦。 

電動(dòng)葫蘆應(yīng)用領(lǐng)域概述和使用維護(hù)技巧

       提升、牽移、裝卸重物，油罐倒裝焊接，如各種大中型砼、鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備的安裝和移動(dòng)，適用于建筑安裝公司、廠礦的土木建筑工程及橋梁施工、電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的機(jī)械設(shè)備。
使用維護(hù)：
1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。
2.正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，檢查是否正常。
3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽俊?/span>
4.在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。
5.安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí)，應(yīng)保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。
6.不允許同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕。
7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。
8.電動(dòng)葫蘆應(yīng)由專人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁歪拉斜吊。
9.在使用中必須由專門人員定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。
10.調(diào)整電動(dòng)葫蘆制動(dòng)下滑量時(shí)，應(yīng)保證額定載荷下，制動(dòng)下滑量S≤V/100（V為負(fù)載下一分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升的距離）。
11.鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按CB/T5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》執(zhí)行。
12.電動(dòng)葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應(yīng)含有雜質(zhì)和污垢。
13.鋼絲繩上油時(shí)應(yīng)該使用硬毛刷或木質(zhì)小片，嚴(yán)禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。
14.電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生變形。
15.在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即切斷主電源。
16.使用中應(yīng)特別注意易損件情況。
17.10~20噸葫蘆在長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，可能出現(xiàn)自動(dòng)斷電現(xiàn)象，這屬于電機(jī)的過熱保護(hù)功能，此時(shí)可以下降，過一段時(shí)間，待電機(jī)冷卻下來后即可繼續(xù)工作。

選購鋼絲繩電動(dòng)葫蘆時(shí)需要注意四個(gè)方面

1.電機(jī)功率：不同的電動(dòng)葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，同樣10t的電動(dòng)葫蘆電機(jī)也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶可以根據(jù)自己不同的需要來選購。

2.提升高度：電動(dòng)葫蘆作為一種提升工具，會(huì)對(duì)提升高度有著嚴(yán)格的要求。因此選購的時(shí)候，應(yīng)該首先根據(jù)你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規(guī)的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場(chǎng)合可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。
3.提升速度：一般電動(dòng)葫蘆的提升速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒有特別要求的情況下常選用單速電動(dòng)葫蘆（即 CD1型），如你的工況要求提升重物的過程中需明確定位的情況下，易選用雙速電動(dòng)葫蘆（即MD1型），一般情況下，提升速度決定您的工作效率，越是高速的電動(dòng)葫蘆，越可以提高您的效率。
4.電壓：電動(dòng)葫蘆因?yàn)橛迷诟餍懈鳂I(yè)里面，所以電動(dòng)葫蘆采用的電壓也不相同，有380V工業(yè)用電也有220V民用電，甚至還有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非標(biāo)電源。

懸掛起重機(jī)小車打滑的原因和解決辦法

1、小車車輪和小車軌道上染有油污。排除方法：清除掉油污。
2、小車車輪壓不均勻或輪壓小。排除方法：調(diào)整小車車輪輪壓。
3、小車為逐級(jí)加速，啟動(dòng)過猛。排除方法：小車逐級(jí)加速。
4、電動(dòng)機(jī)功率較大，或電阻不均衡。排除方法：更換電動(dòng)機(jī)調(diào)試電阻。

旋臂吊制動(dòng)器故障分析及預(yù)防辦法

       制動(dòng)器是旋臂吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證。
       在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

       造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：
1、制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；
2、制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；
3、制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過?。?/span>
4、鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。
預(yù)防措施
定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：
1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；
2、各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；
3、液壓系統(tǒng)是否正常；
4、制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。
       根據(jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。

懸臂起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的潤滑保養(yǎng)

       頭次使用懸臂吊起重機(jī)時(shí)應(yīng)先打開減速機(jī)通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內(nèi)壓。工作前應(yīng)檢查減速機(jī)潤滑油面的高度是否達(dá)到要求，若低于正常油面，應(yīng)及時(shí)增加同一型號(hào)的潤滑油。 

      懸臂吊起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)各車輪的軸承，在裝配時(shí)都已填充了足夠的潤滑脂（鈣基潤滑脂）,不需日常加油，每隔兩個(gè)月可通過注油孔或打開軸承蓋，補(bǔ)充一次潤滑脂，每年拆卸、清洗并更換一次潤滑脂。 

      懸臂吊起重機(jī)的各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。

超低空環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆吊鉤不能補(bǔ)焊的原因

       超低空環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆吊鉤頭是經(jīng)過鍛造后經(jīng)熱處理而制成的。

       鍛造加工工藝是金屬熱加工工藝中的一種方法，鍛造過程就是金屬組織細(xì)化和金屬纖維排列的過程，而熱處理是為了消除內(nèi)應(yīng)力和進(jìn)一步提高金屬的機(jī)械性能（可以簡單理解成使金屬內(nèi)部組織更加緊湊）。

       補(bǔ)焊是金屬局部的融化、熔合、固化工藝的全過程。

       補(bǔ)焊時(shí)，靠近補(bǔ)焊的低凈空環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆吊鉤母體由于熱傳導(dǎo)作用，使部分基本金屬受到不同程度的加熱和冷卻作用，如同對(duì)這部分進(jìn)行了一次熱處理，使這部分的組織和性能發(fā)生了變化，而多數(shù)焊接都是針對(duì)吊鉤的磨損凹陷部位，而凹陷又和垂直危險(xiǎn)斷面在同一直線上。補(bǔ)焊使得吊鉤的金屬組織細(xì)化和金屬纖維順序排列遭到破壞，降低了機(jī)械性能。